Blogg

THE Complete Guide to the Into the Wild Bus


Publisert: 24. november 2020

inn i villbussen © Zanet Litt

The Magic Bus, Bus 142, The Stampede Trail Bus, The Into the Wild Bus . Den ikoniske Alaskan-bussen har mange navn, og gjennom årene er den tiltrukket av besøkende fra hele verden og blir en symbolsk gjenstand som utløser både kontrovers og beundring.

For å lære mer om bakhistorien til denne backcountry-bussen, undersøkte vi litt for å finne ut hvorfor folk elsker det, hvorfor folk hater det, og hvor det er nå.






Bussens historie


Hvordan kom bussen fra Into the Wild dit?

Den grønne og hvite bussen, som er en original International Harvester fra 1940-tallet, ble en gang brukt til transport gjennom Fairbanks City Transit System. Senere kjøpte Yutan Construction Company bussen, fjernet motoren og gjorde den til et ly. De installerte en vedovn og soveplasser for arbeidere som hadde til oppgave å bygge en innfartsvei for lastebiler for å transportere malm fra de omkringliggende gruvene.



Da arbeidere var ferdige i 1961, forlot Yutan Construction bussen. I årene som fulgte, holdt bussen seg gjemt i sin skogkledde beliggenhet, og satt like utenfor Denali nasjonalpark de neste 60 årene, og ble et tilfluktssted og ly for jegere og oppdagelsesreisende.

I løpet av årene samlet bussen minner fra mange besøkende, inkludert bøker, kart, overlevelsesforsyninger, en gjestebok og forskjellige inskripsjoner etset inn i bussens indre.

© Carlomaria

inn i det ville bussinteriøret Bussens interiør.



Hvorfor flyttet de Into the Wild-bussen?

18. juni 2020 innledet Alaskan National Guard 'Operasjon Yutan', som var et ganske hemmelighetsfullt oppdrag for å fjerne bussen trygt ved å løfte den fra stedet og plassere den på et ukjent sted. Flyttet var som svar på bekymringene for offentlig sikkerhet angående antall årlige redningsforsøk for turgåere som prøver å nå det.

Det har vært 2 rapporterte dødsfall knyttet til fottur til bussen. Den første skjedde i 2010, og den andre i 2019. Begge ofrene druknet i Teklanika-elven under forsøket på å krysse den. Dette var den samme elven som stoppet Chris McCandless fra å forlate bussen for mange år siden.

Ved å flytte bussen er håpet at liv vil bli spart og redningsoppdrag vil avta. Ressursdepartementet fikk i oppgave å avgjøre hva som er i vente for bussens fremtid. Inntil det blir bestemt, vil det forbli sikkert lagret på et ukjent sted.

inn i villbussen med fly © Alaska National Guard


Hvor er bussen nå?

I midten av 2020 begynte forhandlinger om hva du skulle gjøre med bussen med University of Alaska's Museum of the North. Museet kunngjorde at de planlegger å vise bussen og designer en utendørs utstilling der folk trygt og fritt kan besøke og lære historien. Den fremtidige utstillingen forventes å ta to år å utvikle.

Den opprinnelige planen er å få bussen vist utendørs i skogen som ligger nord for museets parkeringsplass. Utstillingen vil være et sted for alle å komme og lære om Chris McCandless og de mange andre historiene knyttet til bussen.

Carine McCandless, Chris søster, bistår med prosjektet og håper utstillingen kan brukes som et pedagogisk verktøy for å lære andre om feilene hennes bror gjorde som til slutt førte til at han gikk bort.

inn i den ville bussens antenneskudd © Bruno


Inne i bussen


LIVET I VILT: HVA VAR MCCANDLESS 'LIVSSTIL LIKE?

  • Okkupasjon: Han førte en journal i løpet av sin to år lange utforskning og sjelsøking, og den ble gjenopprettet uker etter at han tilbrakte de resterende 114 dagene av livet sitt i Alaska i det som i dag er kjent som 'Magic Bus'. Mens han bodde på bussen, leste han, utforsket landet rundt og brukte mye tid på å fôre etter mat.

  • Mat og vann: I løpet av månedene overlevde han ved å leve av en pose på 10 pund ris, viltlignende ekorn, piggsvin og fugler sammen med planter og bær som ble funnet på det omkringliggende landet. Etter Chris død ble hundrevis av piggsvinpener, smådyrbein og beinene til elgen som McCandless skjøt funnet utenfor bussen, funnet sammen med vannrensetabletter.

  • Husly: Chris sov på madrassen inne i bussen (se illustrasjonen nedenfor). Vinduene på bussen manglet, men McCandless brukte et grønt nylontelt for å dekke til noen av de ødelagte vinduene i nærheten av inngangsdøren.

  • Bussinteriør: I bussen var det en liten metallseng, en vedovn og en revet madrass som var dekket av flekker og begynte å forme. Dette er madrassen McCandless døde på. Det indre av bussens metallvegger var og er fortsatt dekket av signaturer, sitater osv. Av folk som har besøkt den. Det var også en hodeskalle av en grizzly som antas å ha blitt skutt av en jeger tidligere år. Ved siden av bjørnehodet hadde McCandless skrapet en beskjed: 'Alt hagl fantombjørn, dyret i oss alle. Alexander Supertramp mai 1992. '

  • Matlaging: det satt gryter og panner ved siden av en parafinlampe på en benk av kryssfiner inne i bussen, sannsynligvis brukt av Chris til å lage mat kjøttet han hadde jaktet på.

inn i den ville bussoppsettet

UTSTYR: HVA ble funnet?

Da Jack Krakauer og vennen hans gikk inn i bussen, fant de noen av Chris eiendeler spredt rundt bussen:

  1. insekt spray
  2. en tannbørste og tannkrem
  3. tåneglklipper
  4. en gullmolar som hadde falt ut av tannen hans under oppholdet
  5. fyrstikker
  6. et rør med chapstick
  7. tanntråd
  8. gummistøvler som Jim Gallien hadde gitt ham begavelse
  9. en grønn kantine av plast
  10. en plastpose fylt med vinger, fjær og dun *
  11. en liten samling av pocketbøker
  12. macheten Ronald Franz ga ham
  13. ullvotter
  14. Kmart tursko
  15. et par flybukser og to par revet og lappet Levi's **
*: McCandless skulle sannsynligvis bruke dem til isolerende formål

**: Jeansene ble funnet lagt over en kubbe som om de tørket

chris mccandless eiendeler


Fottureguide til bussplasseringen


Buss høyde: 1900 fot

Trailhead høyde: 2150 fot

Avstand: 38 miles ut og tilbake

Varighet: 3-5 dager


BUSESTED:
HVOR BUSEN ​​142 BELIGGET?

Før den ble fjernet, var bussen i det sentrale, avsidesliggende Alaska langs Stampede Trail (63 ° 52′5,96 ″ N 149 ° 46′8,39 ″ V).Stien begynner som en asfaltert vei, men delen som fører til bussen er en tilgrodd lapp som ligger nord for Denali nasjonalpark og reservat.

Bussens opprinnelige beliggenhet var 40 mil utenfor den nærmeste byen Healy, Alaska, og 48 kilometer fra enhver hovedvei. Den rustne og falmede fargede bussen satt på en liten klippe med utsikt over Sushana-elven med rosa blomster kalt Fireweed som vokste langs hjulene.

Slik skriver du ut PDF: Trinn 1) Utvid til fullskjermsvisning (klikk ruten øverst til høyre på kartet). Trinn 2) Zoom inn til ønsket kartutsnittvisning. Trinn 3) Klikk på de tre hvite vertikale punktene og deretter 'Skriv ut kart' fra rullegardinmenyen.


KOMME DIT:
FRA FAIRBANKS AIRPORT TIL BUSSEN

Den nærmeste store flyplassen er i Fairbanks. Derfra er det to timers kjøretur for å nå Healy og Denali nasjonalpark.

Reis nordover fra Healy på AK Route 3, også kjent som George Parks Highway i 4,5 miles. Ta deretter til venstre inn på Stampede Road og kjør så langt du kan gå. Veien, som starter asfaltert, blir til gradert skitt de siste fire milene. Det vil føre deg til stien som begynner nær Eightmile Lake. Her er det en håndfull uttrekk å parkere i, bare vær sikker på å holde deg unna parkering foran en privat kjøretur.

Stien er åpen for turgåere, terrengkjøretøyer, snøscootere og til og med hundesledeturer.


VANSKELIGHET:
KUN FOR ERFARNE TURFARER

Det er ingen cakewalk som når den elskede bussen pleide å være. Stampede Trail er mer som en dårlig vedlikeholdt ATV-vei som trekker gjennom Alaskan-tundraen - et sted det er lett å få snudd på.

Turen er ikke for nybegynnere eller svak av hjertet, og den bør bare forsøkes av avanserte turgåere, med erfaring i å bære flerdagspakker over 10 miles / dag gjennomsnitt gjennom ulendt terreng.

Turen tar turgåere gjennom miles av fjerntliggende bjørneland, gjørmete groper og oversvømmede stier der stående vann kan nå kneet (eller høyere). Våte føtter kan forventes.

Det er også to elvekryssinger, hvorav den ene er den beryktede farlige elven Teklanika, som, som historien har bevist, kan være et helt eget dyr. Selv om elva kan krysses forsiktig om våren, vinteren og høsten, er den farlig om sommeren og bør ikke forsøkes på grunn av høye nivåer og sterke strømmer forårsaket av en mengde vann fra snøsmelting.

Dessuten sørger vanskelige elvekryssinger, ulendt terreng, steinete stier, øde tundra og stående vann for en ganske myggestad.

© Zanet Mic

løpskart
Grizzly bjørn advarselsskilt på Stampede Trail.


BESTE TID Å GÅ:
MAI OG SEPTEMBER

Dette kan variere sterkt avhengig av Teklanika-elven, nedbøren det året, det siste været osv. Elvene blir matet av en isbre, så det er viktig å velge en tid da breen ikke smelter, ettersom vannstanden kan endre seg drastisk i en sak timer.

Selv om vinteren kan virke som den beste tiden å gå, er vår og høst de viktigste sesongene. Mai eller september sies vanligvis å være de beste månedene, da teorien er at breen fremdeles skal være relativt frossen, slik at elven blir lavere. Du vandrer heller ikke i vintergropen der viktene er brutale og dagene korte og mørke.

Når det er sagt, er Alaska ingen spøk, og det er uforutsigbart. Sjekk alltid været på forhånd og mens du er ute på stien. Best å gjøre ditt kjære for å holde deg så forberedt som mulig. Det er også best å unngå fotturer i løpet av de første sommermånedene som juni, juli og august, da dette er når isfôr elver er på sitt høyeste.


BAKKE:
FORBERED deg på å bli våt og skitten

Stien ble for lenge siden brukt som en gammel gruvevei, men har siden gjengrodd og forverret seg. Det er noen få deler der den krysser med andre ATV-stier, men Stampede Trail vil være større og (vanligvis) bedre vedlikeholdt.

Terrenget gjennom hele turen er ganske jevnt med få lange, gradvise stigninger, men selve stien er gjørmete, glatt og full av lange turer gjennom bekker og forskjellige seksjoner oversvømmet med vann. Mange turgåere omtaler The Stampede Trail som 'The Stampede River', og føler navnet mer passende. Avhengig av årstid og årstid kan man også forvente mye snø og is.

© Paxson Woelber (CC BY 2.0)

Sushana-elven på løpsstien
Sushana-elven på Stampede Trail fylles opp igjen etter et regnskyll.


RIVERKRYSNINGER: HJELPSOMME TIPS

Det er to elvekryssinger på turen, den første er Savage River på mil 7,5, og den andre er Teklanika-elven på kilometer 10.

Derfra er det et rett skudd til en åpning rett utenfor Stampede Trail der bussen pleide å være.

Noen tips for å krysse elven:

  • Hvis vannet er i livet, er det ikke lurt å krysse.

  • Det er best å krysse tidlig på morgenen. Vannnivået synker over natten på grunn av kjøligere temperaturer.

  • Løsne spennen på sekken som en forholdsregel. På den måten hvis du faller, tynger ikke pakken din.

  • En stang eller til og med en veldig solid pinne kan hjelpe til med balanse mens du krysser.

    hvordan du kan stoppe gnagsår i indre lår
  • Det er best å holde støvlene på, mer grep!

  • Ta deg god tid, vær smart, vær forsiktig.

© Paxson Woelber (CC BY 2.0)

teklanika-elven nær inn i villbussen Krysser Teklanika-elven


Historien om Christopher McCandless


TIDLIGE ÅR: HVORFOR GJORT CHRIS MCCANDLESS TIL ALASKA?

Christopher McCandless, også selvkalt 'Alexander Supertramp', var en livlig, ukonvensjonell 24 år gammel amerikansk mann født i Cali og oppvokst i Virginia. Han avgudet slike naturfans som Henry David Thoreau og Leo Tolstoy, og omfavnet ideene sine om et liv som levde enkelt og uten begrensninger.

Kort tid etter at han ble uteksaminert fra Emory College, gikk han fra jurastudiet for i stedet å forlate samfunnet og forfølge et liv med ekstern eventyr og intern leting. Han kvittet seg snart med sitt gamle 'velstående liv', donerte alle sparepengene sine til OXFAM (en veldedighet for sultelindring), og la ut på et soloeventyr for å reise og oppleve verden på sine egne premisser.

Han satte kursen vestover i sin elskede gule Datsun, og begynte sin reise i Arizona. Hans tidlige reiser startet steinete, da en flom flom endte med å vaske bilen bort. Han tok opplevelsen som et tegn, og tok bare fra bilen sin det han ønsket å bære, og brente de få dollarene han hadde igjen.

Derfra tok han haik og oppdaget seg gjennom Mexico og det vestlige USA, inkludert steder som California, Oregon, Washington, North Dakota, Idaho, Montana og mer. Han hadde deltidsjobber, møtte andre unike individer og vagabonder som han ble venn med, og bodde ikke på ett sted veldig lenge.

For det meste av reisen hadde han en fiksering på vei mot den vidåpne villmarken i Alaska, ideen påvirket av historier som The Call of the Wild og White Fang. I Alaska planla han å ha sin 'Great Alaskan Odyssey', rømme den materialistiske verden fullstendig og oppfylle en livslang drøm om å bevise for seg selv at han bare kunne leve av landet.

I 1996 ble historien til Chris McCandless tilpasset til den bestselgende sakprosaboken Into the Wild skrevet av Jon Krakauer. I 2007 ble den gjort til en prisvinnende film også kalt Into the Wild, regissert av Sean Penn.


DØD:
HVORDAN Døde CHRIS MCCANDLESS?

Etter måneder å ha bodd i bussen bestemte Chris seg for å gå tilbake til sivilisasjonen. Likevel, da han nådde Teklanika-elven, som hadde vært rolig og håndterbar da han først krysset den, fant han ut at vannet hadde steget betydelig og endret elva til en farlig raserestrøm. Av frykt for elven som ikke kunne krysses, kom Chris tilbake til bussen der han snart ble syk, noe som førte til sult og til slutt hans død i 1992.

Liket hans ble funnet 19 dager senere av 5 personer - et par fra Anchorage og 3 elgjegere som kjørte ATV gjennom området. Jegerne ringte Alaska State Troopers for å fjerne liket, og McCandlesss levninger ble senere kremert og asken hans gitt til familien hans.

Den eksakte årsaken til hans død er fortsatt en stor debatt. Var det mugg som utviklet seg fordi maten hans ikke ble lagret ordentlig? Ble han forgiftet av å ved et uhell spise frø fra en villpotetplante som svekket ham? Eller sultet han rett og slett fordi ristilførselen hans tok slutt og han ble for svak til å jakte og samle andre matkilder?

Det er mange teorier og undersøkelser som prøver å avkrefte en av disse filosofiene, men sannheten vil sannsynligvis forbli et mysterium, og overlate McCandlesss historie til tolkning av leseren.

© Carlomaria

inn i den ville bussen Chris mccandless minnesmerke
Minnesmerke plassert av foreldrene til Chris på trappene til bussen.


KONTROVERS:
EN HELT TIL NOE, ET TULL TIL ANDRE

Chris McCandlesss historie er fortsatt et svært kontroversielt tema i dag.

På den ene siden er hans streben etter å etterlate den materialistiske verden for et enkelt og gratis utforskningsliv som tilbringes for øyeblikket, en følelse som er relatert til det mange unge, energiske friluftsentusiaster forstår.

På den annen side reiser mange spørsmålet om McCandless, som setter ut i et av de tøffeste klimaene uten riktig utstyr eller beredskap, i det hele tatt skal avgudsdyrkes. Lokalbefolkningen i Alaska som kjenner buskens virkelige, tilgivende natur, har spesielt sterke følelser av dette, og ser på Chris ’romantiserte flukt inn i baklandet som naiv og tåpelig.

Det er også bekymring rundt måten han avbrøt kommunikasjonen med familien sin så brått, og lot dem lure på hans sikkerhet og hvor han var uten rettferdig forklaring.

I et sitat skrevet av Chris selv sier han: 'Lykke er bare ekte når den deles.' Likevel, hans beslutninger om å etterlate seg alt og alle i livet hans, enten han hadde god eller dårlig omgang med dem, lot ham dø alene, akkurat når det så ut som om han var klar til å komme i kontakt med mennesker på nytt.

Var Chris 'handlinger et tegn på en mann med en drøm, en lengsel etter naturen og en følelse av eventyr? Eller var de tegn på en ung mann løsrevet fra virkeligheten og et sinn fylt av desillusjonerte tanker?

DEN VILDE SANNHETEN

Carine McCandless, søsteren til Chris, har de siste årene kommet ut med sin egen memoar med tittelen The Wild Truth. Historien dykker dypere inn i familiens bakgrunnshistorie, og forteller om deres voldelige far og svakvillige mor. I boken forklarer Carine også hva hun mener var drivkreftene som førte Chris til å jage etter livet han levde. Hun håper historien hennes vil 'sette rekorden rett', og avslutte påstandene om broren sin feilvurderte grusomhet overfor foreldrene.

Se på Amazon .


Ofte stilte spørsmål om film


Er Into the Wild en sann historie?

The Into the Wild-boken er basert på oppføringene i McCandless's journal, noen få filmruller tatt av Chris selv, og intervjuer som Krakauer gjennomførte.

For å få så mye informasjon og forståelse han kunne om McCandless, brukte Krakauer år på å strømme gjennom Chris sine tidsskrifter, intervjue familiemedlemmer og til og med reiste samme vei som Chris hadde reist år før. Han besøkte de samme stedene og nådde ut til mange av Chris sine bekjente, venner og vitner for intervjuer.


Bok mot film?

Ni år etter utgivelsen av boka regisserte Sean Penn filmen. Historiene mellom begge er ganske like, minus kjærlighetsscenen som deltar i filmen og ikke boka. Meh, Hollywood.

Den største merkbare forskjellen mellom de to er imidlertid at boken er mer journalistisk og 'hopper rundt' fra scene til scene, mens filmen er mer kunstnerisk og kronologisk når det gjelder Chris 'reise.

En annen viktig forskjell er at boken er et fagverk. Det er knyttet til hendelsene og intervjuene med en kort beskrivelse av naturen McCandless besøkte. Filmen gjorde det til et poeng å skyte helt fantastisk landskap for å skildre skjønnheten i det amerikanske vesten.

Samlet sett er boken absolutt verdt å lese, og filmen er verdt å se på. Hvis du leser boka før du ser på filmen, vil den gi deg litt dypere innsikt og bakgrunn i karakterene.


Brukte de den virkelige bussen i filmen?

Av respekt for familien ble ikke den virkelige bussen brukt i filmingen. I stedet fant produksjonsteamet to busser av samme modell og kombinerte dem for å lage en kopi.

Denne bussen sitter nå utenfor 49th State Brewing Co i Healy, Alaska. Innsiden er utsmykket med en historie og bilder som beskriver McCandlesss eventyr.

© Madeleine Deaton (CC BY 2.0)

inn i den ville buss-replikaen
Kopi av bussen som ble brukt i filmen.


Visste du?

  • Sean Penn kom over boken 'Into the Wild' i en bokhandel og ble trukket til omslaget. Han kjøpte boka, leste den, og fortsatte deretter med å gjøre den til filmen vi alle kjenner den som i dag.

  • Sean Penn måtte vente 10 år på å få godkjenning fra familien til å lage filmen.

  • Alaska-mannen som kjørte Chris til Stampede Trail og ga ham gummistøvlene, spiller seg selv i filmen.

  • Gjennom hele filmen bruker Emile Hirsch en klokke som er McCandlesss virkelige klokke. Det var en gave.

  • Det var ingen stunt-menn som ble brukt til Emile Hirsch under filmopprettelsen.

  • Under produksjonen gjorde mannskapet 4 forskjellige turer til Alaska, slik at de kunne filme scener i forskjellige årstider.

  • 10 måneder etter McCandless død dro foreldrene hans til Alaska og reiste med helikopter for å besøke bussen der de plasserte en minnetavle til sønnens ære.

  • Eddie Vedder sa ja til å lage lydsporet til filmen, selv før han visste noe om det.



cleverhiker måltider logo liten firkant

Av Katie Licavoli: Katie Licavoli er en frilansskribent og friluftsentusiast som spesialiserer seg på artikler, blogginnlegg, utstyrsanmeldelser og sideinnhold om å leve det gode livet brukt på å utforske The Great Outdoors. Hennes favorittdager er de i naturen, og hennes favorittutsikter er alle med fjell.
Om cleverhiker: Etter å ha gått gjennom Appalachian Trail opprettet Chris Cage cleverhiker å gi raske, mettende og balanserte måltider til backpackere. Chris skrev også Hvordan vandre Appalachian Trail .

Informasjon om tilknyttet selskap: Vi tar sikte på å gi ærlig informasjon til leserne våre. Vi gjør ikke sponsede eller betalte innlegg. I bytte for henvisende salg kan vi motta en liten provisjon gjennom tilknyttede lenker. Dette innlegget kan inneholde tilknyttede lenker. Dette kommer uten ekstra kostnad for deg.



det beste backpacking-måltidet