Funksjoner

6 ting som filmer alltid blir feil med biler og kjøring som gjør bensinhoveder sprø

Filmskapere er kjent for å ta seg friheter med visse aspekter av filmen. Ta filmer som Rask rasende franchise, eller Need For Speed eller for den saks skyld noen av James Bond-filmene. Visst, de er veldig underholdende, men er de nøyaktige? Pokker nei.



Ting som filmer alltid blir galt med biler og kjøring som gjør bensinhoveder sprø © Walt Disney Studios filmbilder

For å dramatisere visse scener og krydre filmen, blir logikk, virkelighet og tekniske ting ofte kastet ut av vinduet.





beste måltidserstatning ryster vekttap

Ting som filmer alltid blir galt med biler og kjøring som gjør bensinhoveder sprø © Universal Pictures

Her er seks ting som filmer overdriver eller tar feil om biler og kjøring som gjør oss gal. Husk deg, det har vi ikke gjortbetraktet Bollywood-filmer i det hele tatt, for det har de egentlig ikkelaget en anstendig film på biler.



Ubegrenset antall oppskiftninger

Ting som filmer alltid blir galt med biler og kjøring som gjør bensinhoveder sprø © Reddit

Ikke bare girskift, oppskifting. F&F-serien er spesielt skyldig i dette. Vil du blusse opp en racing scene eller en jagesekvens? Vis karakteren som å skifte bilens utstyr oppover, hele tiden, selv når de går gjennom et sakte hjørne. De fleste bilene de viser i disse sekvensene har bare 5-6 gir. Noen av de gamle klassiske amerikanske Muscle-bilene, som Vin Diesel kjører, har bare 4.

Å kjøre bil er superenkelt

Ting som filmer alltid blir galt med biler og kjøring som gjør bensinhoveder sprø © Universal Pictures



Filmer får det ofte til å virke som å drive en bil er et stykke kake, og enhver ape med en halv hjerne kan lage en bil, gå sidelengs, på en vakkert orkestrert måte. Vi vet at selv om dette kan gjøre filmer underholdende og velsmakende for mange mennesker, får det bensinhoder til å blåse sammen. Drifting er ekstremt vanskelig, spesielt i Front Wheel Drive-biler, som er det vi har mest av, i India. Filmer vil ha deg til å tro at hvem som helst kan være Ken Block. Hvis bare det var sant.

backpacking førstehjelpsutstyrsliste

via GIPHY

Den eneste filmen som knapt klødde overflaten på hvor vanskelig drifting var, var Fast & Furious: Tokyo Drift.

Unødvendig å leke med styringen

Ting som filmer alltid blir galt med biler og kjøring som gjør bensinhoveder sprø © Universal Pictures

Åh, dette er noe som virkelig sliper tannhjulene våre. Selv om bilen går i en rett linje, og veien som bilen går på, er død rett, vil skuespillere alltid bli sett på å spille med rattet, som om de gikk fremover i en sikksakklinje. I virkeligheten vil du få deg selv og passasjerene til å være pukish hvis du skulle kjøre slik. Også, hvis du hadde høye hastigheter, ville bilen bare pile av veien.

Biler som gjør vanvittige hopp

Ting som filmer alltid blir galt med biler og kjøring som gjør bensinhoveder sprø © Walt Disney Studios filmbilder

Dette er noe filmskapere ofte har tatt unødvendig og ulogisk frihet med. Uansett hvor sterkt du har laget bilen din, hvilken dekk du bruker, eller hvor sterk fjæring du har, kan du ikke hoppe 20-25 fot uten å skade bilen.

Dette er hva som pleier å skje når du hopper i en bil-

Du kan slå på NOS-bryteren midt i et løp

Ting som filmer alltid blir galt med biler og kjøring som gjør bensinhoveder sprø © Universal Pictures

Det er ingen NOS-knapp i skikkelige racerbiler. Måten NOS eller lystgass i biler vises i filmen er faktisk helt feil. Førere kan ikke trykke på en NOS-bryter mens de kjører bil i høye hastigheter, noe som da vil gi dem et brått løft. Å gjøre noe sånt vil ikke bare blåse opp motoren din, det kan være spesielt dødelig for sjåføren. Du må stoppe bilen, slå av motoren og deretter aktivere NOS. Bare vurder dette - hvis nummer ikke var praktiske og så enkle å bruke som filmer antyder, hvorfor tillater ikke noen av de offisielle, organiserte løpshendelsene, som Formel 1, Nascar eller Le Mans?

Dekk skriker på alle overflater

Ting som filmer alltid blir galt med biler og kjøring som gjør bensinhoveder sprø © Universal Pictures

Til slutt er det den dekk-skrikende lydeffekten som har blitt brukt til døden. Uansett hvilket underlag bilen hviler på, hvis manus krever at den tar av raskt, vil det være et dekkkvell. Dekk skriker når dekkene har et flott grep over overflaten, og blir tvunget til å bryte grepet - i utgangspunktet avhenger skjell av overflaten. Dekk kan ikke skjelle på gress, grus eller sand, ikke i det minste realistisk.

Vi får at det er en villig suspensjon av vantro når vi ser en film. Det er grunnen til at biler som flyr av bygninger eller hopper av fly blir velsmakende. Hva med at vi holder oss tro mot noen av det grunnleggende? Er det for mye å spørre om?

langturstier i USA

Hvilke andre ‘friheter’ tror du filmskapere tar med bil og kjører? Gi oss beskjed i kommentarene nedenfor.

Hva tenker du om det?

Start en samtale, ikke brann. Legg ut med vennlighet.

post Kommentar